電動(dòng)軌道球閥的工作原理與產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
電動(dòng)軌道球閥是一種通過電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來控制閥門開閉的裝置。其主要構(gòu)造包括閥體、球體、閥座和電動(dòng)執(zhí)行器。電動(dòng)執(zhí)行器通常由電機(jī)、齒輪和傳感器等組成，當(dāng)電流通入電機(jī)時(shí)，電動(dòng)執(zhí)行器便會(huì)驅(qū)動(dòng)球體轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)閥門的啟閉。
電動(dòng)軌道球閥的工作原理相對(duì)簡(jiǎn)單。閥門的開閉是通過球體內(nèi)部的孔徑變化來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)球體與閥座配合緊密時(shí)，閥門處于關(guān)閉狀態(tài)；而當(dāng)球體旋轉(zhuǎn)90度后，流體便能自由通過閥門，實(shí)現(xiàn)開啟狀態(tài)。這種設(shè)計(jì)不僅能有效控制流量，還能在高壓環(huán)境下保持良好的密封性能。
它具有許多優(yōu)勢(shì)，例如：
高密封性：由于球體與閥座的貼合，能有效防止流體滲漏。
耐用性：具備良好的耐腐蝕、耐磨損性能，適合各種惡劣環(huán)境。
自動(dòng)化控制：電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程控制，適用于自動(dòng)化生產(chǎn)線。
較強(qiáng)的流量控制能力：可以實(shí)現(xiàn)流量的**調(diào)節(jié)。
